Раздвижные двери для террасы

Задача

Хозяева дома хотели убрать капитальную стену между гостиной и террасой и заменить её остеклением, которое зимой держит тепло не хуже обычной стены, а летом открывается полностью, стирая границу между помещением и улицей. Проём получался крупный — 5,4 м в ширину и 2,3 м в высоту, — и обычная раздвижная система с роликами понизу для такой нагрузки не подходила: створки весом за 150 кг каждая быстро разбивают напольные направляющие и начинают тереть по низу рамы.

Отдельное требование — нулевой порог. Терраса и пол гостиной были залиты в один уровень, и заказчик не хотел ступеньки или высокого алюминиевого профиля на переходе: по проёму планировали закатывать садовую мебель и провозить коляску.

Решение

Поставили подъёмно-сдвижную систему (HS): при повороте ручки створка на роликовых тележках приподнимается на несколько миллиметров над уплотнителем и после этого катится в сторону практически без усилия — даже полотно в две с половиной сотни килограммов сдвигается одной рукой. Ролики несущей группы рассчитаны на нагрузку до 300 кг на створку, так что запас по весу остался и для будущей замены стекла на более толстое.

Собрали трёхстворчатую конструкцию по схеме 2 подвижных + 1 глухая: раздвижные полотна уходят одно за другим и открывают почти 70% проёма в чистоте. Профиль — с терморазрывом и стеклопакетом 44 мм из трёх стёкол, что дало сопротивление теплопередаче на уровне утеплённой стены; наружное стекло — закалённое с энергосберегающим напылением. Порог сделали заподлицо с полом: используется низкопрофильная направляющая с дренажным каналом, вода с террасы уходит через капельники, не задерживаясь на пороге.

Результат

Монтаж заняли три недели вместе с изготовлением стеклопакетов под размер и работами по герметизации примыкания к полу. По итогам замеров тепловизором в холодный день перепад температуры у самого стекла и у капитальной стены рядом составил около 2 градусов — раньше в этом месте стоял холодный сквозняк от старой рамы. Систему проверили на морозе и ветровой нагрузке первую зиму: створки не просели, ход остался лёгким, конденсат на стекле не образуется.